火车开出大咸湖和奥格登车站，继续北上，一小时之后，到达了离旧金山差不多九百英里的威伯尔河。从这里开始，火车要向东行驶，从险峻的瓦萨奇群山中穿过。


  在修筑瓦萨奇群山和落基山脉这一段铁路时，美国的筑路工程师们遇到了严重的困难。因此，这一段工程花费的美利坚合众国政府的辅助金，竟达每英里四万八千美元，比平原地区足足多了三万二千美元。那些工程师在修筑这段铁路时，并没有强行改变自然的地势，而是巧妙地绕过那些难以通过的大山，把铁路铺在辽阔的平原上。在这种地形情况下，整个路段上只钻了一个长一万四千..